Bewoners Stationsstraat zijn druk verkeer beu

Bewoners van de Stationsstraat zijn massaal ontevreden over het drukke verkeer in hun straat. Dat blijkt uit een wijkenquête die Wij Putten hier heeft gehouden.

Op vrijdag ondervroeg een ploeg van Wij Putten passerende fietsers naar hun beleving van de straat, op zaterdag kwamen de bewoners van de Stationsstraat aan de beurt. Zij zijn over het algemeen goed te spreken over het woongenot: veel ruimte, dicht bij het dorp en toch buiten. Maar het woongenot wordt nogal getemperd door de belabberde verkeerssituatie. Met name het vrachtverkeer is velen van hen een doorn in het oog, zo bleek uit de enquête. Het levert onveilige situaties op, maar zorgt ook voor geluidsoverlast. "Het dendert door de straat en soms lig ik te trillen in mijn bed", aldus een bewoner. Op het deel van de Stationsstraat tussen het spoor en de rotonde bij Keizerswoert is het vooral een probleem dat vrachtwagens worden gelost terwijl ze op de weg staan.

Ook komt naar voren dat er soms nogal hard wordt gereden, met name buiten de spits. Dat wordt enigszins geremd doordat er ook auto's aan de weg staan geparkeerd, maar dat levert voor fietsers weer een onveilige situatie op. "Automobilisten hebben er geen begrip voor dat je eromheen moet, dus je kunt maar beter over de stoep rijden", vertelde een fietser. "Mijn vrouw gaat sowieso op de stoep rijden als er een vrachtwagen langskomt", vertelde een bewoner, die zijn huis te koop heeft staan. Die stoep is overigens volgens veel geënquêteerden op veel plaatsen veel te smal. Dat leidt er ook toe dat het op veel plekken nogal lastig is om de dam af te rijden, vooral achteruit: je bent vrijwel gelijk op straat, waar het verkeer langsraast.

De vraag hoe de ideale Stationsstraat er uit zou moeten zien, leidde zowel bij de fietser als bij de bewoners tientallen keren tot de suggestie om het vrachtverkeer te ontmoedigen of te weren. Vrij liggende fietspaden scoorde hoog bij de fietsers. "Zoals bij de Harderwijkerstraat", werd meerdere malen genoemd.

Verkeersremmers moeten er ook komen, maar een aantal mensen benadrukte ook niets te voelen voor drempels. "Steeds afremmen en optrekken voor jouw deur, daar word je niet blij van", aldus een bewoner. Wegasverleggingen of het versmallen van de weg lijkt een beter alternatief. Een aantal mensen gaf aan dat het wel een 30-kilometerzone mag worden, anderen willen dat juist niet. Dat een verbetering hard nodig is, mag blijken uit de rapportcijfers die de bewoners hun straat geven: in de huidige situatie blijft dit steken op een 6,5, als de problemen zijn aangepakt, kan het zomaar in de richting van een 8,5 gaan.

"Dat maakt het extra de moeite waard om met de Stationsstraat aan de slag te gaan", concludeert Rien van den Hoek, raadslid van Wij Putten. In het collegeprogramma is vastgelegd dat dit staat te gebeuren als de Henslare klaar is en er dus een alternatieve route naar Keizerswoert is. Wij Putten gebruikt de resultaten van de enquêtes bij het innemen van een standpunt over de reconstructie van de Stationsstraat.